Visst klarar vi oss utan dubbdäck.

Visst klarar vi oss utan dubbdäck i trafiken . Det finns så bra friktionsdäck idag och med tanke på de alltmer snöfria vintrarna vi har i Sverige nu för tiden så är det ytterligare ett skäl att köra dubbfritt. Ett annat skäl är den miljöpåverkan som dubbdäcken orsakar med de alla asfaltspartiklar dubbdäcken river upp.

Debatten går nu på högvarv i Stockholm där vissa gator får dubbdäcksförbud från den 1 januari. Och vad jag förstår, som landsortsbo, så kan man väl inte köra så fort i innerstan så att det skulle motivera dubbar. Kör man lugnt och sansat och håller avstånd är dubbfritt lika bra som dubbat, dessutom kör man tystare och spar dessutom bränsle och miljön. Allt talar alltså för att gå över till dubbfritt och totalförbjuda dubbar i hela landet.

I vägverkets broschyr, Vinergatan, som jag fick i brevlådan idag, har man ett reportage om Åres Taxi som kört dubbfritt i 10 år. Anpassa körningen och ta det lite lugnare är det som gäller i trafiken för Åres Taxi. Väl tänkvärda ord för många bilförare.

SvD SvD SR Vägverket/Vintergatan pdf

Läs även andra bloggares åsikter om dubbdäck, dubbfritt, friktionsdäck, dubbdäcksförbud, miljö, anpassad fart, åre, vägverket, trafiksäkerhet, intressant?